Е.В. Шлякова.
АННОТАЦИЯ:
В статье рассматривается проблема повышения стойкости к коррозионному разрушению стали 38ХВФЮА, используемой для производства ответственных деталей двигателей, путем лазерной термообработки. Описана методика проведения коррозионных испытаний весовым и электрохимическим методами и их результаты, установлено существенной снижение скорости коррозии исследуемой стали после лазерной термообработки, определены оптимальные значения плотности мощности лазерного излучения для достижения максимально эффективной противокоррозионной защиты.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА:
коррозия, скорость коррозии, электрохимическое определение скорости коррозии, лазерная термообработка.
DOI: 10.1134/S0235010619050098